印度尼西亚海运新规定你知道吗？

物流巴士获悉，近日印度尼西亚宣布禁止当地船舶挂靠菲律宾。据说是由于近几个月在苏禄海和西里伯斯海域发生一系列海员被绑事件，所以印尼禁止所有悬挂印尼船旗的船舶前往菲律宾。

据物流巴士了解，绑架事件同菲律宾南部伊斯兰组织阿布萨耶夫有关。

此举可能导致菲律宾煤炭业务出现缺口，因为70%的重要原料都来自他们的邻国印度尼西亚。

印尼外长Retno Marsudi表示：“将暂停煤炭出口到菲律宾直到菲律宾政府保证形势安全为止。

印尼交通部水路运输主管A. Tonny Budiono在一份声明中表示：“劫持海员问题已经到达一个很严重的地步，我们不能再容忍。”

据物流巴士小编了解，印度尼西亚与菲律宾同为东南亚的群岛国家，从深圳海运出口到印度尼西亚大多是直航专线，六天左右就可到达，只有少部分是经香港或新加坡中转,根据不需要经菲律宾中转，所以此规定对中国出口几乎没有影响。

船舶挂靠菲律宾港口的注意事项：

海运到菲律宾马尼拉港口需要注意: 1.出口至菲律宾木质包装需附熏蒸证明 2.船到之后修改文件需付USD300-USD500/PER SHIPMENT 的罚款 3.MANLIA 有南港、北港、国际集装箱3个港区, 北港为新码头 4.单件重量超过 6000kgs 仓库无法拆柜 5.危险品不能卸落码头港区，必须由收货人派船或车到船边直接提货。