海运做箱需注意的事项

做箱就是不同的单位以不同的装货方式把货物运输到港区，说做箱时间就是装箱时间这个一般是针对整柜而言的,就是指的集装箱到你们工厂装箱。

做箱可以分为以下几种

1、门到门： 填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

2、内装： 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

3、取得两种做箱方法所得的装箱单。

海运流程中就有一个环节叫做箱。做箱又分为仓库做箱和厂地做箱两种。仓库做箱是指货运公司把船名、提单号，通知仓库，赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱，待货主送货后做箱。厂地做箱是指货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱。

海运做箱就是把货物放进箱子里，相当于货柜装箱，货柜装箱是否符合标准，关系到集装箱内货物是否能够安全运到目的地，以及后续操作的顺利与否。据物流巴士小编了解，很多货损和安全事故，其实很大程度上都是因为货柜装箱时候的一些疏忽。这就要求企业加强对装卸人员的管理，强化他们的质量意识，制定相应的程序文件，采取适当的防护措施，避免或减小在装卸过程中对包装箱的损害。在搬运过程中为了保障木制包装箱的安全，所以大家一定要注意货柜装箱过程需要注意什么。今天，小编就和大家来讨论下，海运做箱需注意的事项。

1、在不同件杂货混装在同一箱内时，应根据货物的性质、重量、外包装的强度、货物的特性等情况，将货区分开。将包装牢固、重件货装在箱子底部，包装不牢、轻货则装在箱子上部。

2、货物在箱子内的重量分布应均衡。如箱子某一部位装载的负荷过重，则有可能使箱子底部结构发生弯曲或脱开的危险。在吊机和其他机械作业时，箱子会发生倾斜，致使作业不能进行。此外，在陆上运输时，如存在上述情况，拖车前后轮的负荷因差异过大，也会在行驶中发生故障。

3、在进行货物堆码时，则应根据货物的包装强度，决定货物的堆码层数。另外，为使箱内下层货物不致被压坏，应在货物堆码之间垫入缓冲材料。

4、货物与货物之间，也应加隔板或隔垫材料，避免货物相互擦伤、沾湿、污损。

5、货物的装载要严密整齐，货物之间不应留有空隙，这样不仅可充分利用箱内容积，也可防止货物相互碰撞而造成损坏。

6、在目的地掏箱时，由于对靠箱口附近的货物没有采取系固措施，曾发生过货物倒塌，造成货物损坏和人身伤亡的事故。因此，在装箱完毕，关箱前应采取措施，防止箱口附近货物的倒塌。

7、应使用清洁、干燥的垫料(胶合板、草席、缓冲器材、隔垫板)，如使用潮湿的垫料，就容易发生货损事故。

8、应根据货物的不同种类、性质、包装，选用不同规格的集装箱，选用的箱子应符合国际标准，经过严格的检查，并具有检验部门发给的合格证书。

以上就是海运做箱需注意的事项的简单介绍了，想要顺利完成集装箱运输，就必须从集装箱操作的各个环节入手，保证每个环节都按照流程进行操作，这样才能有效保证自己的货物运输质量和集装箱操作安全。