英国脱欧了，ENS是不是就不收了？

现在谁都知道，英国”脱欧“之后的第一大不确定性就是英国的经济，其中一大痛点就是对英国进出口贸易的影响。对货代而言，英国将有新的海关政策，货主和货代需要花费更多时间和精力去熟悉这些。新规则的实施总是会有些不适应的，届时势必造成英国港口的到货迟延与堵塞。操作英国海运的同行你们的休假可能要被影响了。

最近有客户询问到“英国脱欧了，ENS是不是就不收了”，这里物流巴士给大家普及一下ENS知识。

1、ENS概念

ENS（Entry Summary Declaration），是“入境摘要报关单”的英文缩写，指的是欧洲海关提前舱单规则。自2011年1月1日起，欧盟将对前往或途径欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则，该规则适用于全部27个欧盟成员国。

2、ENS提交注意事项：

（1）不提交ENS有什么风险？

如果未能遵守此规则，最严重时可能导致停止装卸货物，以及货流和供应链的中断。另外，欧盟国家当地海关当局将会向负责提交货物申报单的承运人和其他方强制征收罚款或其他罚金。

（2）如何提交ENS（入境摘要报关单）？

针对所有进入欧盟的货物，公司必须向集装箱船挂靠的欧盟国家首个停靠港提交入境摘要报关单 (ENS)，而且必须在起运港装载前24小时之前提交。

（3）什么货物需提交ENS？

所有进口到欧盟的货物；所有中转的货物（无论最终目的地是否属欧盟境内）；所有过境的货物（如通过拖车、火车运到欧盟以外的国家）；船上未卸货物（如货物到乌克兰，船舶在希腊停靠但不卸货）。总之，只要船先挂靠欧盟港口的所有目的港都必须申报ENS。

（4）提交ENS必须申报的数据有哪些？

提交ENS所需的信息将与现有的提单确认件信息基本相同。不同的是ENS对地址、货物描述及任何所提供的号码的精确度要求更高。

以下需特别注意：

1.Shipper发货人 (如有EORI号，请提供)：需提供完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。

2.Consignee收货人 (如有EORI号，请提供)：需提供完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。

3.Notify通知人(“TO ORDER”提货单则必须提供通知人信息；如有EORI号，请提供)：需有完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。

注：EORI是英文Economic Operators Registration and Identification的缩写，该号码是欧盟国家内凡是有经济活动，尤其是有进出口生意的企业必备的一个登记号。只要在企业所属国海关登记获得该号码，在全欧盟通用。(EORI号如有，请务必在导ESR时即提供，6位HS代码也同时导入。)同时还需要提供以下信息：Container No.& Seal no. 集装箱号和封号、Goods Description 清晰、准确的货物描述、Type of package & Number of packages 包装数量和类型代码、4-6 digit HS Code 4-6位HS代码、Gross Weight 毛重、Shipping Mark 包装货物唛头、UN Dangerous Goods Code 危险货物的UN代码。

结论切记

1.所有在欧盟境内港口中转的货物（无论最终目的地是否属欧盟境内）；所有过境的货物（如通过拖车、火车运到欧盟以外的国家）；船上未卸货物（如货物到乌克兰，船舶在希腊停靠但不卸货）。总之，只要船先挂靠欧盟港口的所有目的港都必须申报ENS。

2.针对所有进入欧盟的货物，公司必须向集装箱船挂靠的欧盟国家首个停靠港提交入境摘要报关单 (ENS)，而且必须在起运港装载前24小时之前提交。

所以，走英国海运时，ENS这个费用还是要收的。挪威和瑞士不属于欧盟，但是两国均采用了类似的 ICS系统。因此，仍需发送ENS。土耳其现不属于欧盟，但在计划类似的“舱单提前申报”的规则，且该国正在筹划加入欧盟。因此，仍需发送ENS。