海运出口尼日利亚的货物或将被滞弃

物流巴士获悉，受尼日利亚新关税汇率影响，货物的市场价格及清关成本增加，造成货运人资金匮乏，许多海运出口尼日利亚的货物被滞弃在港口。

据物流巴士获悉，尼日利亚海关总署于7月1日发布公告下调关税汇率，奈拉兑美元汇率由197下调至282，尼日利亚要求其各区域协调员及管理员据以征收关税。

海关关税所适用汇率载于货物进出口合同文件 “the Form M”（译者注：尼央行和尼海关引入的用于申购外汇的表格文件）中，用于计征关税及相关附加税费。关税汇率发生任何细微变动，都将影响货物清关成本及其市场价格，并最终由消费者承担这部分虚增成本。

据尼日利亚《卫报》7月11日报道，尼日利亚货运人协会（the Shippers Association）会长尼柯尔接受尼新社（NAN）采访称，由于关税汇率的下调对货运人挑战巨大。由于资金匮乏，许多货物可能被滞留或丢弃在港口，无形增加了营商成本，海关总署为了完成收入任务不得不执行新汇率，长此以往必将摧毁尼进口贸易，继而引发输入型通货膨胀，其后果无异乎杀鸡取卵。

税收是国家财政的主要来源，但是关税汇率调整需循序渐进，一步到位由197奈拉下调至282奈拉令人难以承受，由此可预见将有更多货物经邻国港口入关，走私也将相应增加。

附：尼日利亚新外汇政策的主要内容：

1.银行间将形成单一市场运作模式。

2.外汇汇率将纯粹由市场决定。

3.央行将通过不定期干预参与市场。

4.主要外汇交易商将通过注册方式直接与央行进行大额交易。

5.主要外汇交易商与其他授权交易商进行交易。

6.不再有扩散限制。

7.有41项对外汇无效的项目仍然不能进入外汇银行间市场交易。

8.央行提供远期外汇合约。

9.出售远期外汇合约必须要有实际贸易为基础，不允许有预定的扩散。

10.将会引入柜台交易外汇期货。柜台外汇期货可以是定制的和大额的，没有规定标准。

11.非石油出口商现在就可以不受限制的通过银行间市场进行出口操作。

12.一般外汇市场规则将很快出台。

13.主要外汇交易商规则将很快出台。

14.主要外汇交易商将在2016年6月17日被指定并公布。

15.新的银行间外汇交易规则将从2016年6月20日开始。