APL集装箱船在索伦特海峡搁浅

来源: 物流巴士

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据悉,集装箱船APL Vanda号于星期六早晨离开勒阿弗尔,原预计在当日晚上20点15分停靠南安普顿港,不想却遭遇搁浅。

该船目前,已紧急集结六艘拖船到事发地点,卡尔肖特救援队也被派往救援现场。午夜之后,在8艘拖船的努力之下,APL Vanda号最终被转移到深水区域。

就在10天前(2月5日),曾报道,中海旗下的中海印度洋轮(MV CSCL Indian Ocean)在从英国菲利克斯托港开往汉堡的途中在易北河搁浅。据悉,搁浅事故的主要原因是由于舵机断电造成的。

而之于APL Vanda号,下一次满潮时间预计在周天早上。同时航运交通也被此次尚不明朗的事故所影响。几艘拖船和救生艇被派遣到事发地点West Bramble Bank进行营救。救援队在船舶的250米外围设立了隔离区,便于对该搁浅船舶的发动机以及损害进行全面检测。

进入深水区域后,APL Vanda号在几个拖船的协助下,最终在夜晚时间得以开往南安普顿港。专家认为船舶动力不足是此次搁浅的主要因素。

此次搁浅,船舶受损,但是货柜是否损害相关方面未给出报道,如有货物在APL Vanda号上请及时核对,以求安心!

预防海运船舶搁浅的措施有:

1、合理制定航线:尽可能采用推荐航线,确定适当的离岸距离和距离危险物的安全距离。

2、正确抽选和使用所需海图和航海图书资料:尽量选用大比例尺的海图,必须选用信赖程度高的海图。

3、保持船舶在计划线上航行,严防偏航。

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