荷兰短途海运以油轮为主

物流巴士网讯，荷兰中央统计局2月18日消息称，2014年全年，荷兰港口货物吞吐量达近5.7亿吨。其中，2.68亿吨为沿海航运即短途海运，占比48%;远洋运输货运量则达2.9亿吨。

荷兰短途海运的目的地或始发地一般为波罗的海、地中海以及北海，其中近60%为液体散货，以原油为主，且主要来自俄罗斯和挪威。远洋运输的干散货和集装箱运输则相对较多，哥伦比亚煤炭和巴西矿石在其中占比最大。

引申阅读：

深圳到荷兰海运要多久？需要注意什么？

没走过的客户可能不知道，荷兰自古便是贸易强国，是世界上最主要的农产品出口国之一，荷兰还是世界上奶酪产量最大的国家。荷兰主要进口工业原料、原油、半成品和机械等。

荷兰是最优港口基础设施建设排名第一的国家。荷兰海运港口有：鹿特丹、阿姆斯特丹、马斯莱斯、米德尔堡、德尔夫寄尔、莱顿等。深圳到荷兰鹿特丹海运大概需要20天。

荷兰是欧盟国家，清关需要CE认证，其他的资料一般都是发票、提单、产地证、装箱单、合同等。

荷兰政府对大部分的进口商品不加限制，但对某些来自非欧盟国家的产品实行许可证管理，荷兰的中央进出口管理局负责发放进口许可证。这些限制措施主要是针对服装、纺织品、钢材、武器弹药和一些农产品的 ，其中还包括动植物、濒危物种和爆炸品。除此之外，来自中国和前苏联国家的某些产品也需要有许可证或履行特别的登记手续。荷兰对产品的出口和来自欧盟国家的进口产品基本上没有限制。

海运到荷兰要适度包装，在保证包装牢固的前提下节省包装费用。运输成本的高低往往与运输包装的重量、体积有着直接的关系。包装费用直接影响着企业的经济效益，因此，选用的包装材料要轻便、结实、适度。

物流巴士提醒，深圳到荷兰海运需要注意：荷兰海关对客车、啤酒、酒精或含酒精饮料、葡萄酒、糖和糖制品、烟草制品、汽油、矿物油、成品油以及含有甲醇、丙醇的产品等征收消费税。荷兰的港口区域有许多仓储和分销设施。根据荷兰海关法的规定，存放在保税仓库的进口货物在进入销售环节以前可以免交关税、交易税或增值税等费用。