走美国FBA仓库海运庄家

发美国FBA亚马逊需要注意的事情有以下的几点：

1.控制好货量以及申报，尽可能避免产生关税，增加物流成本。

2.注意特殊产品所需要的证书以及授权书。

3.大卖家应控制快递，空运，海运三者配合补货，降低物流成本，提升竞争力。 

先从第一点避免关税与大家分享，在一年前，发往美国的最低起征点是200美金，但是这一年美国的起征点变成了800USD，所以对于一般的货物来说，货值 申报低于800USD，发往美国都不会产生关税。但是发货多的人就会发现，这个说法，并不是百分百得成立，有些货低于800USD，也会产生税金，有些货 高于800USD也不会产生税金。其实这里涉及到的是美国对特殊货物的政策，就是所谓的反倾销货物与免税货物。例如水龙头在美国就是反倾销产品，会产生高 额的税金；电脑周边产品是美国支持进口的产品，高于800USD也不会产生税金。

当然，以上都是一些理论性的情况，实际发货的真实情况也不尽是这样，因为仓库地址貌似也会影响到关税，就如曾经同一样的货物同一样的申报，发往不同的地址，却有产生税金的，也有没产生税金的。

那发往美国，到底哪些产品会容易产生扣关？到底哪些产品需要相关的证书呢？以下列出常见的一些证书以及对应需要的产品：

1.BQB蓝牙技术认证，SIG协会授权说明书：带有蓝牙LOGO、名称、技术的产品

2.FDA证书：眼镜、美容仪器

3.FCC证书：电子产品（这个很少查）

4.DOT授权：汽车类相关产品

现在美国主要的走货方式有以下4种：

1.快递：TNT  FEDEX  UPS  DHL

2.专线：集货空运到美国，后程用DHL、UPS、fedex派送

3.空运加派送：单独订舱，直飞目的仓库附近的机场，后程用卡车派送进仓

4.海运加派送：单独订舱，海运带洛杉矶港口，后程用卡车派送进仓    

对于快递来说，主要涉及的就是清关能力、时效和价格三个方面，所有的卖家都希望找一个时效又快、价格又低并且非常安全的渠道，但是这个想法是不现实的，需要综合考虑，选择合适渠道需求的渠道走货：

快递方式        清关能力        时效                   价格

DHL                强                    最快                   最贵

UPS                 强          比DHL慢一些        性价比最高

FEDEX          一般                 一般                   性价比一般

TNT                弱                      慢                   最低

说到现在市场上的美国专线，大家会发现都是今年3月份突然冒出来的，因为美国平衡车专利问题，弄得平衡车无法做了，所以这 些专线都是由上年走平衡车转过来的。只要前年有用这些专线发过平衡车，都知道这些专线的时效非常的不稳定，而且时效很慢。那么导致市场上专线时效不好的原 因到底是什么呢？

专线的操作模式是这样的，货物准备好—航空公司订舱—送仓、报关、通关、上飞机—目的机场—清关—给当地快递派送。所以影响时效的原因得从各个环节上入手：

1.集中货物，货物越多，自然而然运费单价越低，所以这里的集货需要一定的时间，只有有实力的庄家才能短时间收到大量货，不用等货，影响时效。

2.订舱，大庄家会有固定航班，因为有足够的货量才敢这样和航空公司合作。不然货没这么多，航班一样飞，不少做时效的庄家，前期都是亏欠咋渠道。

3.报关，因为是集合了很多卖家的货，所以品名非常多，一旦单证做不好，就影响报关，影响时效。

4.飞往目的机场，这个影响的可能性最少，除非恶劣的天气。

5.当地清关，因为是集体清关，如果其中有货物是侵权或者不符合当地进口标准，就会影响到整批货的清关，所以就会有卖家自己的货明明没问题，但是却被扣了一个月的情况，因为你无法保证其他卖家的货物没违禁品。

说完市场上的专线，现在来说一说空运加派送的这种物流方式。简单的理解，其实空加派和专线的操作模式基本一致，区别只在于以下几点，而这几点也决定了空加派比专线更加安全、更加稳定。

1.一个卖家的货物，单独订舱，单独报关，单独清关，单独派送。不拼其他货物、所以安全。

2.后程派送，使用卡车派送居多。

3.缺点：一次性发的货物需要在500KG以上才能操作。