深圳到尼日利亚海运整柜

尼日利亚位于西非中部，尼日利亚海运货量很大，尼日利亚港口有拉各斯、奥纳，拉各斯是西非基本港之一，拉各斯包括天坎、阿帕帕，这就如同深圳的蛇口码头群包括赤湾、妈湾等码头一样。

尼日利亚海运整柜，主要指拉各斯海运、奥纳海运。尼日利亚海运散货，主要到拉各斯。所以拉各斯海运占尼日利亚海运的主导。

深圳到尼日利亚海运的船期约30天，主要船公司有：MSK、CMA、COSCO、CSCL、MSC等，其中COSCO有21天的免柜期，我们会走的比较多。广州到尼日利亚海运，一般要驳船到南沙或蛇口。

阿布贾是尼日利亚的首都，内陆城市，尼日利亚海运整柜或散货没有到这里，所以阿布贾海运是不存在的。但阿布贾有机场，一般是阿布贾空运。

2016年中国与尼日利亚贸易额为106.64亿美元。出口到尼日利亚产品现在除小部分产品外都被尼日利亚标准局SON列入了SONCAP认证产品目录里面，也就是说，大部分产品都需要做SONCAP认证才可以清关。

物流巴士一直有做尼日利亚海运，主要是海运到拉各斯，根据客户需求，可以派送到阿布贾，以及尼日利亚北部的CANNO。

（1）订舱

（2）确认订舱放SO

（3）打单后提柜

（4）去客户工厂装柜

（5）还码头

（6）安排报关

（7）顺利放行后开船。