新加坡海运贸易发展的原因

新加坡是马来半岛的一个小国，地狭人稠，资源贫乏，但是它的经济却很发达，原因归咎为几点：

一是地理位置优越。

新加坡位于马来半岛最南端，领土由新加坡岛和附近54个小岛组成，地理位置十分重要，向称“东方十字路口”。北面与马来半岛隔着宽仅1.2千米的柔佛海峡，西边有长堤相连，交通便利；在南面隔着新加坡海峡同印度尼西亚相望，海峡长105千米，宽1.7千米，扼守着马六甲海峡入口处的航行要道。

临近马六甲海峡，且新加坡是岛国，需靠海上运输,马六甲海峡方便了新加坡的海上运输，加强新加坡的对外贸易,增加了贸易出口,使得新加坡得以发展!

1、新加坡基础设施完善，是亚太地区重要的海运、航运和物流中心，可以作为重要的中转点，提供补给、维修等服务，支撑海上和陆上有关的“丝路项目”

2、新加坡既是世界金融中心之一，也是世界第二大人民币离岸清算中心，具备为“一带一路”建设提供贸易、融资和投资服务的优势。

二是新加坡政府坚持自由经济政策，大力吸引外资，发展多样化经济。

80年代初开始，加速发展资本密集、高的新兴工业，大力基础设施建设，力求以优越的商业环境吸引外来。90年代尤为重视信息产业，已在全岛兴建“新加坡综合网”。为进一步推进经济增长，大力推行“区域化经济发展战略”，加速向海外，积极开展在国外的经济活动。

新加坡国土面积狭小、自然资源严重匮乏，之所以能发展成为亚太地区的国际物流中心和两个因素分不开，一是自身良好的区位优势，一是政府的大力支持。

新加坡处于马来西亚半岛的东南端，是一个由58个岛屿组成的岛国，原系马来西亚的一个城市，土地面积646平方公里，东临南中国海，西经马来西亚通往印度洋，北与马来西亚的柔佛洲隔着1公里左右的柔佛海峡，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望，是太平洋与印度洋之间的航道——“马六甲海峡”的出海口。由于这种得天独厚的区位优势，使得新加坡从19世纪以来便成为本地区商业中心。

在新加坡发展以航运为主的现代物流业的历程中，政府起着主导作用。从第一代领导人善于把握机遇，把劣势转化为优势，确定了以港口作为新加坡经济发展的重要支柱的战略规划开始，到后来政府对港口管理的革新和对现代物流业的大力支持，都体现了新加坡政府干预经济的成功。

近年来，中新经贸合作成果显著，据有关统计显示，新加坡是中国最大外资来源，中国是新加坡最大贸易伙伴。虽然近年来双边贸易额有了些许波动，但是作为亚太“经济强国”共同组成的自由贸易区，两国双边贸易依然有巨大的发展潜力。