海运费到底是由谁决定的？

很多朋友都有这样的经历，与客户什么都谈好了就是价格老谈不下来，客户不理解为什么每次运输的时候费用都不一样，这一点小编也很疑惑，海运费的高低到底是由什么决定的？下面物流巴士小编就以纳米比亚鲸湾港海运和南非开普敦港海运为例，进行简单说明。

深圳到南非开普敦海运整柜运费是：USD300/20GP;USD350/40GP;USD350/40HC。

深圳到南非开普敦海运拼箱运费是：USD1/CBM

深圳到纳米比亚鲸湾港海运整柜运费是：USD1750/20GP;USD2550/40GP;USD2550/40HC

深圳到纳米比亚鲸湾港海运拼箱运费是：USD185/CBM

为什么纳米比亚与南非相邻，且同样是非洲国家海运费却相差那么大呢？海运费是由货物的性质、市场情况、货代、路程、船型、油价、港口费用等多方面因素构成的，其中一个因素发生变化，整个海运费也就会相应的改变。

最直接的原因就是市场情况不同，南非经济发展比较好，海运渠道多而且稳定，价格也较透明。相比之下纳米比亚就差很多，纳米比亚制造业农业都不发达，绝对多数的生产生活资料需要进口，其中大概90%的进口商品来自南非。海运到南非的船公司有：HPL、PIL、EMC、CMA等，而海运到纳米比亚的船公司只有MSK、CMA等。

货物性质对国际海运费的影响是最大的。不同的货物对集装箱的要求和对包装的要求是不同的。很多进出口商会误以为只要集装箱数量一定，那么运费就会是确定的。其实，在货物运输的过程中，就是一个集装箱，也还是会有不同的海运费。这主要受货物的价值、性质和重量影响。一般来说，如果货物比较贵重，或者是一些危险品，那么他们在运输的时候运费就会比较高，而如果是托盘等货物则可享受优惠价格。另外，如果一个集装箱中的货物比较重，影响到了船舶的舱位和吨位利用率的时候，它的国际海运费自然也会比较高。

货物的国际海运也分为淡季和旺季，如果是淡季，由于货物数量少，船公司为了拉拢客户，就会给予一部分的国际海运费上的优惠。而如果在旺季的时候，船公司接受的货物数量比较多，自然报价就会上升。有时候如果货主有一批货物需要立马出运，那么自己所需要缴纳的海运费还会更加高昂。这就说明，在进行国际货物运输的时候，如果不想缴纳一些不必要的费用，最好的办法还是提前列好计划，以免出现一些紧急情况。

当然，国际海运费的高低，和货代公司的好坏也有一定的影响。很多进出口商对货代公司的印象就是帮忙办理相关业务的，其实，如果选择的是一家比较大型的货代公司的话，说不定还能享受到运费上的一些优惠。因为有些货主选择的国际货代公司和目标船公司之间的业务量比较大，并且货代和船公司之间的关系比较好，船公司可能会给予一定的折扣。

以上就是国际海运费的一些影响因素介绍，办理货物国际运输的时候，大家一定要对这些影响因素有所了解，并且加以利用，这样才能保证自己在花费最少费用的情况下，享受到最高效的服务。